Descripción general de la producción
Las llantas de aluminio son productos de bajo valor añadido, con materiales densos y mano de obra intensiva. La fundición de aluminio es una industria contaminante, con alto consumo de energía y malas condiciones laborales. Países desarrollados como Europa y Estados Unidos no están considerando actualmente este tipo de productos. Debido a su interés, la industria de las llantas de aluminio se ha trasladado gradualmente a países en desarrollo. Volkswagen de Alemania ha cerrado su excelente fábrica de llantas de aluminio para comprar productos directamente.
La industria china de llantas de aluminio se ha desarrollado en tan solo 13 años. Se trata de una industria emergente de autopartes, pero con un rápido crecimiento. Desde la construcción de Daika Wheel Manufacturing Co., Ltd. en 1988, el establecimiento de la fábrica de llantas de aleación de aluminio Nanhai Zhongnan en el Mar Meridional de China en 1990 y la apertura de una fábrica en Kunshan Liufeng Machinery Industry Co., Ltd. en 1991, se han creado numerosos fabricantes de llantas de aleación de aluminio. Actualmente, China cuenta con más de 30 plantas de fabricación de llantas de aluminio, distribuidas principalmente en Shandong, Hebei, Jiangsu, Zhejiang, Yunnan, Jilin, Henan, Guangdong y otras regiones. Los grandes: Kunshan Liufeng Machinery Industry Co., Ltd., CITIC Daka Wheel Manufacturing Co., Ltd., Nanhai Zhongnan Aluminum Alloy Wheel Co., Ltd., Xiamen Minxing Metal Products Co., Ltd., Shanghai Guoxing Metal Products Co., Ltd. La empresa, etc., la mayoría de estas empresas son empresas de propiedad taiwanesa, japonesa o empresas conjuntas, y una gran parte de los productos se exportan.
Dado que la producción de rines de aluminio es una industria de alta inversión y alta producción, muchas empresas han invertido en ella. Sin embargo, la competencia ha provocado que algunas empresas se mantengan en pie y otras hayan sido eliminadas. Una de las razones de esta eliminación es la falta de conocimiento de las tecnologías clave para la producción de rines de aluminio. Solo se centran en la introducción de equipos e ignoran la introducción de conjuntos completos. Sumado a la capacitación del personal, dificulta su desarrollo, lo que resulta en una capacidad de producción deficiente, una calidad inferior a la requerida por los fabricantes de automóviles, una baja tasa de producción, una baja competitividad del producto, dificultades para acceder al mercado internacional y, finalmente, la eliminación del mercado.
En resumen, la competencia en el mercado nacional de llantas de aluminio es relativamente feroz, pero gracias al desarrollo de la industria automotriz nacional y a la intención de inversión de los fabricantes extranjeros, las perspectivas para este mercado en China siguen siendo prometedoras y aún existe un gran potencial. Además, la exportación y el desarrollo de mercados internacionales son una de las principales áreas de venta de las llantas de aluminio chinas.
(1) Como industria pilar en China, la industria automotriz ha experimentado un rápido desarrollo en los últimos años. Simultáneamente, la demanda de llantas de aleación de aluminio para automóviles nacionales también ha aumentado significativamente.
(2) La competencia en la industria nacional de llantas de aluminio de China es cada vez más feroz. Las futuras líneas de desarrollo de las llantas de aluminio son: primero, producción profesional, propiedad intelectual, capacidad de desarrollo y la fabricación de llantas propias de la más alta calidad; segundo, cooperación con empresas extranjeras para aprovechar sus canales de venta globales para la producción a gran escala; y tercero, cooperación con fabricantes de automóviles para desarrollar conjuntamente llantas de aluminio para automóviles, fortaleciendo así a las empresas.
