Estilos comunes de modificación de automóviles japoneses y estadounidenses

La modificación de autos siempre ha sido popular en el extranjero, y a menudo refleja la esencia de la cultura automovilística de un país o región. Las características y el enfoque de la modificación también varían según la región. La imagen anterior se divide según diferentes estilos, pero detrás de cada uno no se encuentra solo una simple combinación de colores o accesorios, sino que también está impregnado de la cultura regional y los cambios históricos.

1. Sistema japonés
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Características de modificación: en su mayoría automóviles de cuatro puertas medianos y grandes, lo que reduce la altura de la carrocería a extremadamente baja; con los lujosos alrededores, las ruedas y el interior, el escape también es muy exagerado.
El estilo VIP se originó en el submundo, y las décadas de 1970 y 1980 fueron la época de auge de la mafia japonesa. Al mismo tiempo, el estilo VIP tiene una línea de desarrollo muy cercana a la modificación del poder japonés.
Muchos estilos VIP presentan una inclinación extremadamente exagerada, como si se inspiraran en la era de las carreras callejeras, a menudo con características de carreras de aceleración y desenfreno. Al mismo tiempo, su nombre indica que el estilo VIP busca expresar un estilo de modificación discreto y noble. Su lujoso interior también lo hace muy popular en las modificaciones de autos de lujo.

HellaFlush
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Características de modificación: altura de carrocería reducida, borde de llanta o borde de neumático al ras de la ceja de la rueda, inclinación, estiramiento de la pared del neumático y forma del guardabarros para que la rueda y la carrocería se vean como uno solo.
Mucha gente pensará que el estilo VIP y el estilo HellaFlush son muy similares, de hecho, los dos persiguen propósitos diferentes, el estilo HellaFlush persigue el nivel del cubo de la rueda y de la ceja de la rueda; El estilo VIP hace que el coche sea más lujoso (esto incluye la parte modificada del interior).
En resumen, el estilo HellaFlush consiste en modificar el nivel del cubo y la ceja de la rueda sin modificar el sistema de propulsión. Solo es necesario ajustar el tamaño del cubo y los datos para instalar un amortiguador adecuado, reducir la carrocería y ajustar el ángulo de inclinación para lograr el efecto general. Solo si se cumplen las condiciones de "al ras" y "absolutamente bajo", se puede llamar HellaFlush. Por supuesto, no existe un estándar claro para este nivel, y si el vehículo no alcanza un nivel particularmente bajo, solo se puede decir que es "Al ras".

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2.Sistema americano
Costumbre
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Características de la modificación: Basado principalmente en coches antiguos estadounidenses de los años 50, con líneas suaves y elegantes, una decoración elegante y suntuosa. La carrocería es baja y los flancos de los neumáticos son completamente blancos.
El estilo Custom es el representante de la cultura automovilística estadounidense, que originalmente fue popular en el sur de California, EE. UU., y generalmente le gusta modificar y mejorar los autos clásicos, esta personalización no es una simple modificación, en cierto sentido, más como una remanufactura.
El estilo Custom está diseñado para crear una apariencia distintiva, sin importar el más mínimo detalle. En definitiva, el estilo Custom es un servicio de personalización personalizado, basado en las necesidades individuales, que integra la creatividad e imaginación ilimitadas de constructores y propietarios de vehículos, y genera un "auto de ensueño" único y holístico mediante constantes pruebas y análisis.

Jinete bajo
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Características de modificación: se instala un sistema hidráulico en el automóvil, de modo que la altura del chasis del automóvil se puede ajustar de forma arbitraria.
En los 90, el estilo Low Rider se convirtió en una tendencia de tuning muy consolidada, principalmente en la Costa Oeste de Estados Unidos. Los amantes del hip-hop comenzaron a adoptar este estilo. En cuanto a la selección de vehículos, los clásicos de los 60 son la base, y el sistema de suspensión eléctrica se puede sustituir para impulsar el vehículo.
La parte central de la modificación del estilo Low Rider es modificar completamente su sistema de suspensión, primero es necesario reemplazar el gran brazo de soporte especialmente diseñado para Lowrider, la combinación de amortiguador y resorte es por supuesto una parte necesaria, además de dispositivos hidráulicos o neumáticos impulsados ​​​​por motores para completar acciones difíciles de rebote del automóvil.

Hot Rod
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Características de la modificación: ruedas abiertas, el mismo aspecto retro que los "coches clásicos"; el motor delantero está expuesto y tiene la potencia delantera de un muscle car.
El estilo Hot Rod surgió por primera vez en California. A finales de la década de 2030, algunos aficionados al tuning disfrutaban de las carreras con sus propios coches modificados en el cauce seco y desolado del río al noreste de Los Ángeles.
Además de Estados Unidos, la cultura Hot Rod es popular en todo el mundo, especialmente en Canadá, Reino Unido, Australia y Suecia. El Hot Rod se divide en dos categorías: "Street Rod" y "Hot Rod". El estilo Hot Rod, como una rama del estilo Custom, sigue siendo una facción independiente, mientras que el Hot Rod busca la competición en línea recta mediante el aumento de la motivación.

DOBLAR
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Características de modificación: llantas de aleación de 20 pulgadas o más estilo cromado, modificación de bajos intensos, asientos de cuero, interior exagerado, grafitis pintados de colores vivos y relieve de pandillas.
El estilo DUB proviene de la cultura hip-hop americana, DUB es la abreviatura de Double dime, traducido como ruedas de veinte pulgadas, los primeros vehículos modificados son principalmente grandes SUV con grandes tamaños y grandes cilindradas.


Hora de publicación: 14 de agosto de 2023