NNX-D1007 Llantas de aleación de China de alto rendimiento 16 17 18 19 20 21 22 23 Llantas de coche de 24 pulgadas 5X112 5 × 114,3 Ruedas forjadas

NNX-D1007 24X10 ET 5 PCD 6X139.7 orificio central 95 Rueda forjada de 1 pieza (personalizada de 16 a 24 pulgadas en cualquier fecha)

Forja convencional

La forja es uno de los primeros procesos de formación de ruedas de aluminio.Las ruedas de aluminio forjado tienen las ventajas de alta resistencia, buena resistencia a la corrosión, tamaño preciso y pequeño volumen de procesamiento.Generalmente, su peso es sólo la mitad o menos del anillo de acero del mismo tamaño.Alguno.La dirección del flujo de grano de las ruedas de aluminio forjado es consistente con la dirección de la tensión, y su resistencia, tenacidad e intensidad de fatiga son significativamente mejores que las de las ruedas de aluminio fundido en seco.Al mismo tiempo, el rendimiento es bueno y casi todos los bujes tienen las mismas propiedades mecánicas.La extensión típica de las ruedas de aluminio forjado es del 12% al 17%, por lo que pueden absorber bien la vibración y la tensión del pavimento.Las ruedas de fundición generalmente tienen una gran capacidad para soportar la compresión, pero la capacidad para soportar impactos, cargas de corte y estiramiento es mucho menor que las ruedas de aluminio forjado.Las ruedas forjadas tienen relaciones de peso de resistencia más altas.Además, la superficie de las llantas de aluminio no tiene poros y tiene buenas capacidades de tratamiento superficial.
La capa no sólo es uniforme y firme, sino que el color también es muy bueno.La mayor desventaja de forjar ruedas de aluminio es que existen muchos procesos de producción y los costos de producción son mucho más altos que los de fundición.

• Cantidad minima para ordenar:4 piezas/piezas
• Capacidad de suministro:100000 piezas/piezas por mes