NNX-D34 18X8.5 ET 45 PCD 5X112 orificio central 57.1 Rueda forjada de 1 pieza (personalizada 16-24 pulgadas en cualquier fecha)
Forja de dos piezas
Las estructuras de forja única son relativamente simples, pero las más confiables. En las pruebas de durabilidad y fatiga de alta intensidad, la tasa de atenuación del tiempo de forjado simple es la más baja, y el forjado simple también es la rueda más estructurada y de mejor rendimiento. Por lo tanto, casi todas las competiciones de automóviles nacionales e internacionales eligen forjado simple. Las series CSB forging_S, M y SR son de forjado simple, de las cuales la serie Super Racing es el nivel más alto.
Dos tipos de forja utilizan dos tipos de estructuras, a saber, la estructura de la bandera y las ruedas. La forja CSB de dos piezas utiliza la misma estructura de barril que la de Estados Unidos. Estados Unidos es la cuna de la forja de múltiples piezas. Durante décadas de desarrollo de las ruedas, los dos tipos de estructura de dos piezas tienen la mayor estabilidad y confiabilidad. Los beneficios de forjar ruedas de dos piezas son que cada pieza de ruedas y banderas se puede tratar con diferentes métodos de tratamiento de superficie. Aquellos que tengan condiciones también pueden comprar varios juegos de modelos de banderas para reemplazarlos por separado.
La gorra deportiva Hybrid Forged Billet ofrece 32 combinaciones de colores para personalizar sus ruedas NNX. Los biseles de las tapas, que comienzan con aluminio billet 6061, se mecanizan, se acaban a mano y se recubren con pintura en polvo en la fábrica de Vossen con sede en Miami utilizando los mismos acabados que las ruedas forjadas NNX.