Ruedas forjadas personalizadas de un solo bloque t6061 de alto rendimiento y peso ligero, de nuevo estilo

NNX-D43 21X10 ET 33 PCD 5X112 orificio central 66,6 Rueda forjada de 1 pieza (personalizada de 16 a 24 pulgadas y fecha) Reparación para forjado de acero inoxidable

La galvanoplastia por forja es un proceso que aplica el principio básico de la electroquímica. En el electrolito, el forjado actúa como cátodo, el metal como ánodo y se deposita un recubrimiento sólido sobre la superficie forjada mediante corriente continua (CC). El forjado debe eliminarse, oxidarse y activarse antes de la galvanoplastia, y se puede realizar un tratamiento de purificación después de la galvanoplastia.

El cromado se utiliza ampliamente en la tecnología de refuerzo superficial de la forja. La dureza de la capa de cromo, de 900 a 1200 HV, mejora eficazmente la resistencia a la abrasión de la forja y evita la deformación, lo que favorece el refuerzo superficial en forjados complejos. El recubrimiento suele ser de 0,030 a 0,30 mm. Este proceso solo es aplicable a moldes de estiramiento pequeños y moldes de plástico.

Elimine las grietas por fatiga de las piezas generales de la forja de reparación con muelas neumáticas. Tras eliminar el ángulo profundo con un arco, se puede procesar a una profundidad de 10 mm en el punto de reparación y, a continuación, limpiar la superficie. Para evitar el agrietamiento de la pieza soldada, se debe precalentar (450 ~ 500 °C), dejar enfriar lentamente después de soldar para evitar el agrietamiento y encenderla inmediatamente. En este punto, la dureza de la pieza soldada es mucho mayor que la del molde.

La tecnología de soldadura de pilotes en molde permite que la pieza forjada alcance un rendimiento integral óptimo, reduce los costos de refabricación y prolonga su vida útil. Generalmente, se pueden desechar 506.000 piezas mediante el forjado mediante corte de bordes y molde. La vida útil se puede incrementar 12 veces tras la soldadura de pilotes. La vida útil del modelo de forja térmica puede duplicarse con creces y puede repararse varias veces.