Personalización duradera Colores Negro Gris pistola 5 orificios 112/120/114.3 16 17 18 19 20 21 22 Ruedas de coche forjadas

NNX-D64 21X10 21X11 ET 48 42 PCD 5X112 orificio central 66,6 Rueda forjada de 1 pieza (personalizada de 16 a 24 pulgadas y fecha) Es forjada grande

Las manchas blancas en las piezas forjadas grandes son grietas crujientes extremadamente finas en las piezas forjadas, manchas blancas plateadas redondas u ovaladas, que varían desde varios milímetros hasta decenas de milímetros de diámetro. Según la observación de la organización de la fase dorada, no se encontraron rastros de deformación plástica cerca del punto blanco, por lo que el punto blanco estaba crujiente.

La existencia de puntos blancos en las piezas forjadas no sólo conduce a una fuerte disminución de las propiedades mecánicas, sino también a la existencia de puntos blancos, lo que también puede provocar una alta concentración de tensiones. Hará que las piezas se agrieten durante el tratamiento térmico y el enfriamiento, o que se rompan repentinamente en piezas en uso, provocando fallas en la máquina.

Por tanto, los puntos blancos son un defecto de forja. Las condiciones técnicas de las piezas de forja de gran tamaño estipulan claramente que una vez encontrado el punto blanco hay que desecharlo. Existen muchas teorías sobre la formación de manchas blancas. En la actualidad, el punto de vista consistente es que las manchas blancas son el resultado de la acción común del hidrógeno y la tensión interna (principalmente estructural) en el acero. Sin una cierta cantidad de hidrógeno y una gran tensión interna, no se pueden formar manchas blancas.

Durante el proceso de enfriamiento después de la forja, a medida que la temperatura disminuye, debido a la transformación del Auspace, además de la tensión interna (principalmente tensión de microbanda) en la forja, también se reducirá la solubilidad del hidrógeno en el acero. En este momento, la tensión interna hará que la broca se acumule incorrectamente en el Reino Cristal Asiático, formando una sub-microgrieta. Cuando el átomo de hidrógeno se libera de la solución sólida y se precipita en la submicrogrieta, el átomo de hidrógeno se combinará con las moléculas de hidrógeno en la grieta para producir una presión tremenda. Por lo tanto, en el crujiente local del contenido de hidrógeno en el acero, bajo la acción de la tensión y la tensión de salida de hidrógeno de la microestructura, las microfisuras de la subpantalla se expanden continuamente o incluso se agrietan, lo que resulta en grietas internas extremadamente pequeñas, por lo que formando manchas blancas.