Ruedas forjadas para coche de 5 agujeros, colores de personalización duraderos, negro, gris pistola, 112/120/114,3 16 17 18 19 20 21 22

NNX-D64 21X10 21X11 ET 48 42 PCD 5X112 orificio central 66,6 Rueda forjada de 1 pieza (personalizada de 16 a 24 pulgadas y fecha) ¿Es grande?

Las manchas blancas en piezas forjadas de gran tamaño son grietas extremadamente finas y crujientes, manchas blancas plateadas redondas u ovaladas, con un diámetro que varía entre varios milímetros y decenas de milímetros. Según la observación de la organización de la fase de oro, no se encontraron rastros de deformación plástica cerca de la mancha blanca, por lo que esta era crujiente.

La presencia de puntos blancos en las piezas forjadas no solo provoca una disminución drástica de las propiedades mecánicas, sino que también puede provocar una alta concentración de tensiones. Esto provoca grietas en las piezas durante el tratamiento térmico y el temple, o roturas repentinas durante el uso, lo que provoca fallos en la máquina.

Por lo tanto, los puntos blancos son un defecto de la forja. Las condiciones técnicas de las piezas forjadas de gran tamaño estipulan claramente que, una vez detectados, deben desecharse. Existen numerosas teorías sobre la formación de puntos blancos. Actualmente, la opinión generalizada es que son resultado de la acción conjunta del hidrógeno y la tensión interna (principalmente la tensión estructural) en el acero. Sin una cierta cantidad de hidrógeno y una tensión interna elevada, no se pueden formar puntos blancos.

Durante el proceso de enfriamiento tras la forja, a medida que la temperatura disminuye debido a la transformación del Auspace, además de la tensión interna (principalmente la tensión de microbanda) en la forja, la solubilidad del hidrógeno en el acero también se reduce. En este momento, la tensión interna hará que la broca se acumule incorrectamente en el Ámbito Cristalino Asiático, formando una submicrofisura. Cuando el átomo de hidrógeno se libera de la solución sólida y se precipita en la submicrofisura, se combina con las moléculas de hidrógeno en la grieta para generar una enorme presión. Por lo tanto, en la crujiente local del contenido de hidrógeno en el acero, bajo la acción de la tensión y la tensión de salida de hidrógeno de la microestructura, las microfisuras subvisualizadas se expanden continuamente o incluso se agrietan, lo que resulta en grietas internas extremadamente pequeñas, formando así manchas blancas.