NNX-D748 Ruedas forjadas con acabado negro de 1 pieza, llantas 5 × 112 18/19/20/21 pulgadas para ruedas de automóvil

NNX-D748 20X9.5 ET 31 PCD 5X112 orificio central 57.1 Rueda forjada de 1 pieza (personalizada de 16 a 24 pulgadas en cualquier fecha)

La tendencia de desarrollo de la industria de ruedas de automóviles de aleación de aluminio.

Para cumplir con los estrictos requisitos de la gente de tener automóviles más seguros, que ahorren energía y sean más respetuosos con el medio ambiente, las llantas de aleación de aluminio se están desarrollando en una dirección de gran diámetro, alta resistencia y más hermosa. Según los expertos, las llantas de aleación de aluminio del primer diámetro de 8 pulgadas se convertirán en el estándar para los automóviles modernos. Algunos de los empresarios de Wheelborn organizan actualmente la línea de producción de llantas de aleación de aluminio de 22 y 24 pulgadas de diámetro, con el fin de satisfacer las nuevas demandas del mercado lo antes posible. Debido a que las personas son precisas, el diámetro de las ruedas y la sangre molida de las personas tienen un mayor contacto con la acumulación de sangre, lo que aumenta la adherencia y fricción de los automóviles y el pavimento, por lo que el rendimiento de manipulación del automóvil puede ser mejor. Las ruedas son más modernas, heladas y lujosas que las de diámetro pequeño. Para hacer frente a los requisitos de la mejora continua de los bujes de automóviles de aleación de aluminio, la tecnología de fabricación también se desarrolla constantemente: ① Cada vez más fabricantes utilizan procesos de forjado, porque las llantas de automóviles de aleación de aluminio hechas con procesos de forjado aumentan en más del 18%: ② La tecnología de rotación, que se forma después de la pieza en bruto forjada en caliente, puede mejorar la precisión de fabricación y las propiedades mecánicas, y reduce la cantidad de desperdicio de procesamiento mecánico. La forja monje también es una tecnología madura en el extranjero, especialmente para ruedas de automóviles de aleación de aluminio de vista ligera a gran escala, es necesario utilizar este cliny. Porque este proceso no solo mejora las propiedades mecánicas de los bujes de los automóviles de aleación de aluminio, sino que también reduce el peso. Las ruedas de aluminio forjado se utilizan principalmente en camiones de pasajeros de tamaño mediano, especialmente en turismos de lujo. En la actualidad también se ha empezado a aplicar en los coches. Creo que los poderosos fabricantes chinos de llantas de aleación de aluminio se involucrarán. El mercado de llantas de aleación de aluminio para automóviles es amplio y se puede ver que es fácil organizar la producción, productos efectivos y rápidos, pero también desafía a los gigantes. Los actuales fabricantes de llantas de aleación de aluminio no sólo deben aumentar significativamente la escala de producción. Generalmente, la escala más pequeña de la empresa no es inferior a 120 nueve de producción anual. Sólo la escala de producción de las personas puede ayudarlas a mejorar continuamente su competitividad. Mejorar la calidad del producto y reducir los costos de producción, adaptarse a los cambios del mercado y ajustes de la estructura industrial, y coordinar el desarrollo con toda la fábrica de vehículos, lo cual no es fácil. Por lo tanto, en la actualidad, la industria de las llantas de aleación de aluminio para automóviles debe estar muy alerta a los riesgos que conlleva una nueva ronda de inversiones, evitando ampliar la escala de producción de la noche a la mañana, para no causar pérdidas irreparables.

• Cantidad mínima de pedido:4 piezas/piezas
• Capacidad de suministro:100000 piezas/piezas por mes