NNX-D929 Llantas de aleación para turismos Llanta de aluminio forjado de 20 pulgadas en color negro

NNX-D929 19X9 19X10 ET 25 45 PCD 5X112 orificio central 66,6 Rueda forjada de 1 pieza (personalizada de 16 a 24 pulgadas en cualquier fecha)

El deterioro de la aleación al fundirse.

Durante el proceso de fusión, la aleación A356 se deterioró. La esencia del deterioro es cambiar la forma de los cristales de silicio en forma de chip y refinar el silicio cristalino común. Después del tratamiento térmico, el cristal de silicio común es esférico o casi esférico. Deterioro total o metamorfosis aguda. El efecto de deterioro general es bueno y el efecto de tamaño es pequeño, pero la pieza fundida es propensa a presentar defectos por picaduras, lo que hace que sea difícil pasar la rueda de pulido y las ruedas de galvanoplastia; el efecto de deterioro del pastel es pobre, el efecto de tamaño es obvio, pero las ruedas puntiagudas son pequeñas. favorable.
La rueda metamórfica alemana generalmente usa aleación Alsrlo, que se agrega antes del empaque medio, y la cantidad agregada es del 0,025%, pero la mezcla contiene
0,012 ~ 0,020% del contenido de SR en las piezas fundidas es 0,008 ~ 0,018%. Controlar el contenido de SR en este rango no solo garantiza cambios completos
La calidad también debe garantizar que el agujero sea menor. Durante el proceso de fundición, si el control del proceso es ideal, se pueden generar poros sin la superficie de pulido, resolviendo así el problema de los poros de las muelas de pulido y de galvanoplastia. Takaraka Kana tiene algunas ruedas de deterioro para agregar granos puros para modificar en la producción. El dinero es un agente modificado permanente. Todavía puede tener un efecto modificado durante 100 horas. El brocado no tuvo pérdidas oxidativas durante el proceso de fundición. El punto de ebullición del 4 es 1450 V y el punto de ebullición del aluminio es 2500 ° C. Por lo tanto, la pérdida de líquido de aluminio son pérdidas volátiles. Hay muchas desventajas de agregar equipos puros a la producción:
La primera lección es 6,67 g/cm3, que es 2,5 veces mayor que la del aluminio. Es fácil de separar y se hundirá si no se revuelve.

2. Si el agente refinador y el residuo contienen iones NA, NA y Takaraka Kana combinan NA3SB para afectar el deterioro de la moneda;
3. La proporción de 生 y A1 para generar ALSBALSB es alta, se hundirá, fácilmente generará sesgos y también afectará la capacidad de deterioro de.
4. El baht y el magnesio producirán MG3SB2, lo que también afectará la capacidad de deterioro del martillo. Por las razones anteriores, es mejor agregar aleaciones intermedias Al-SB8+ en la producción en lugar de deterioro puntiagudo puro. Lo más ideal es añadir aleaciones intermedias Al-SB8-MG2, pero debido al alto precio de la aleación de aluminio los costes de producción aumentarán. Si el dinero se suma a los lingotes de aleación A356, después de la fusión, ¿NA_3SB y AL_SB? Ninguno de los existentes (porque es un compuesto inestable), el 钐 aún se deteriorará. El 度 puro debe agregarse en un horno estático con^10 mm. Para ruedas estropeadas, el contenido de MG es mejor entre 0,40 ~ 0,45%, porque SB y MG generarán MG3SB2 estable y se consumirá una cierta cantidad de MG. Si no se controla en el límite superior, el MG2Si será menor y el efecto de mejora del tiempo no será satisfactorio.

 


  • Cantidad mínima de pedido:4 piezas/piezas
  • Capacidad de suministro:100000 piezas/piezas por mes

Tamaño y compensación de ruedas

Visualización de parámetros

Tamaño Ancho ET (compensación) Orificio central (agujero del cubo) Patrón de pernos (PCD)
17 7J/7,5J/8J/8,5J/9J/9,5J/10J Puedes personalizar cualquier dato y color que necesites.
18 7,5J/8J/8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J
19 8J/8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J
20 8J/8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12,5J
21 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/11,5J//12/12,5J/13J Puedes personalizar cualquier dato y color que necesites.
22 9,5J/10J/10,5J/11J/11,5J/12J
23 10J/11J
24 10J/12J

 

Preguntas frecuentes

P1: ¿Cómo garantizar la calidad de la rueda?
R: Todos nuestros productos cumplen con el estándar JWL/VIA, se someten a rigurosas pruebas de impacto, pruebas de fatiga en curvas y pruebas de fatiga radial; Nuestra fábrica cuenta con la certificación ISO/TS16949, ISO14001 TUV SFI JWL/VIA.
P2: ¿Qué tal su tiempo de entrega?
R: A partir de la fecha de recepción del depósito, finalizaremos la producción en un plazo de 35 a 45 días. Si es necesario producir un molde para ruedas, el plazo de entrega será de 3 a 4 semanas más.
P3: ¿Qué información debo proporcionar para una cotización?
R: Por lo general, necesitamos saber: el modelo del automóvil y el tamaño de la rueda, PCD, CB, ET (offset), el color y la cantidad del pedido para hacer una cotización correcta para usted.
P4: ¿Aceptan pedidos OEM u ODM?
R: Aceptamos OEM, ODM con el logotipo del cliente, diseño de ruedas y diseño de embalaje.
P5: ¿Cuál es su MOQ?
R: Para nuestro molde existente, la cantidad mínima de pedido es de 80 piezas/tamaño/montaje, se puede mezclar con 2 colores. Si necesita hacer su propio diseño, podemos discutir sobre el MOQ.
P6: ¿Cómo entregar sus ruedas?
R: Cooperamos con una empresa de envío y un agente muy confiable. Si no tiene su propio agente, podemos ayudarlo y brindarle sugerencias y la forma más económica de envío por mar o por aire. Puede elegir ruedas de recogida en el puerto más cercano. o en tu tienda.

Galería de vehículos

Efecto de carga

  • ly371-1990a (4)
  • ly371-1990a (2)
  • ly371-1990a (1)

32 combinaciones de colores disponibles en nuestra tienda online.

La gorra deportiva Hybrid Forged Billet ofrece 32 combinaciones de colores para personalizar sus ruedas NNX. Los biseles de las tapas, que comienzan con aluminio billet 6061, se mecanizan, se acaban a mano y se recubren con pintura en polvo en la fábrica de Vossen con sede en Miami utilizando los mismos acabados que las ruedas forjadas NNX.