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Gran oferta de ruedas de aleación de aluminio para coche, 4 agujeros, 5 agujeros, ruedas de coche Imagen destacada
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El principal factor que afecta las grietas.

Para la misma aleación, el hecho de que las ruedas produzcan grietas a menudo depende de factores como la estructura de la rueda, los parámetros del proceso y la temperatura del molde.

1 El impacto del diseño inadecuado de las ruedas en el agrietamiento del cubo.

(1) Las esquinas circulares inadecuadas son la causa más común de grietas calientes en el cubo, porque las ruedas producirán una gran tensión en las esquinas afiladas cuando se enfríen.En partes pequeñas de la esquina redondeada interna, incluso si la contracción no se mueve, provocará grietas por calor.
(2) El cambio repentino de la sección transversal del cubo de la rueda hará que varíe la velocidad de enfriamiento.
Grietas o grietas después de que las ruedas se solidifiquen.
2 El impacto de parámetros de proceso irrazonables en las grietas del cubo de la rueda
En la fundición a baja presión, debido al largo tiempo de presión o a que la tubería de líquido es demasiado larga, el líquido en el tubo de elevación se solidifica.
Cuando se empuja la fundición del cubo hacia afuera, se afecta una cierta fuerza de tracción, lo que hace que las ruedas provoquen grietas en frío.Por lo tanto, el diseño de un tiempo razonable de preservación de la presión y aumento
El sistema es de gran importancia para reducir el agrietamiento causado por el cubo cuando es expulsado.


Tamaño y compensación de ruedas

Visualización de parámetros

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