Venta directa de fábrica de llantas de aleación de 18 pulgadas 4X100 4X114.3 5X112 5X120 llantas de coche

El efecto de la temperatura en las grietas de las ruedas.
La temperatura del molde de fundición a baja tensión determina el método de solidificación del líquido de aleación y afecta directamente las condiciones internas y superficiales de la pieza. Es una de las principales causas, como la desviación de tamaño y la deformación de la pieza. Además, tiene un gran impacto en la productividad. La temperatura del molde varía según el peso de la pieza, el ciclo de fundición a presión, la temperatura de fundición a presión y el método de enfriamiento del molde.
Desde la perspectiva de la transferencia de calor, aumentar la temperatura del molde puede reducir la intensidad del intercambio térmico entre el metal y el molde, y prolongar el tiempo de flujo. Algunos estudios han demostrado que mejorar la temperatura del molde también puede reducir la tensión interfacial entre el fluido metálico y la pieza fundida. A medida que aumenta la temperatura del molde, el tiempo de llenado disminuye ligeramente; es decir, la capacidad de llenado aumenta con el aumento de la temperatura del molde. Por lo tanto, un aumento adecuado de la temperatura del molde favorece la reducción de la tensión. Si la temperatura del molde es demasiado baja, la pieza fundida se enfría demasiado rápido en el metal, y la velocidad de solidificación entre las distintas partes de la pieza fundida provocará un enfriamiento desigual de la pieza en el molde, lo que generará tensión térmica y deformación, lo que provoca grietas térmicas y una gran tensión y deformación residuales en el producto terminado. La temperatura de tantrum no favorece el tejido cristalino fino, lo que aumenta la posibilidad de defectos como poros, enrojecimiento y contracción. Para solucionar este problema, se puede aumentar adecuadamente la temperatura del molde sin que se produzcan defectos de fundición.