Llantas de aleación de venta directa de fábrica, ruedas de coche de 18 pulgadas 4X100 4X114,3 5X112 5X120

El efecto de la temperatura sobre las grietas de las ruedas.
La temperatura del molde de fundición de bajo voltaje determina el método de solidificación del líquido de aleación y afecta directamente las condiciones internas y superficiales de la fundición. Es una de las principales razones, como la desviación de tamaño y la deformación de la pieza fundida. También tiene un gran impacto en la productividad. La temperatura del molde cambia con el peso de la pieza fundida, el ciclo de fundición a presión, la temperatura de fundición a presión y el método de enfriamiento del molde.
Desde la perspectiva de la transferencia de calor, aumentar la temperatura del molde puede reducir la intensidad del intercambio de calor entre el metal y el molde y extender el tiempo de flujo. Algunos estudios han demostrado que mejorar la temperatura del molde también puede reducir la tensión de interfaz entre el fluido metálico y la fundición. A medida que aumenta la temperatura del molde, el tiempo de llenado disminuye ligeramente, es decir, la capacidad de llenado aumenta a medida que aumenta la temperatura del molde. Por tanto, el aumento adecuado de la temperatura del molde favorece la reducción de la tensión. Si la temperatura del molde es demasiado baja, la pieza fundida en el tipo de metal se enfría demasiado rápido y la velocidad de solidificación entre las distintas partes de las piezas fundidas hará que el enfriamiento de la pieza fundida en el molde sea desigual y genere. El resultado de la tensión y la deformación térmicas conduce a la generación de grietas por calor y una gran tensión residual y deformación residual en el producto terminado. La temperatura de la rabieta no es propicia para el pequeño tejido de cristales. Han aumentado las oportunidades de que se produzcan defectos como poros, enrojecimiento y contracción. Para unificar esta contradicción, la temperatura del molde se puede aumentar adecuadamente sin defectos de fundición.


Tamaño y compensación de ruedas

Visualización de parámetros

Nuestra empresa es un profesional dedicado a neumáticos para automóviles, neumáticos para estaciones de nieve, cubos de rueda de fundición, cubos de rueda forjados de 1 pieza, cubos de rueda forjados de 2 piezas, cubos de rueda forjados de 3 piezas, las materias primas para ruedas forjadas son T6061-T6, principalmente para OEM, ODM. Diseño, producción y venta de la empresa, muchos años de calidad profesional y calificada.
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La gorra deportiva Hybrid Forged Billet ofrece 32 combinaciones de colores para personalizar sus ruedas NNX. Los biseles de las tapas, que comienzan con aluminio billet 6061, se mecanizan, se acaban a mano y se recubren con pintura en polvo en la fábrica de Vossen con sede en Miami utilizando los mismos acabados que las ruedas forjadas NNX.