Llanta de coche de 19 pulgadas 4X100 de alta calidad Llantas R18 17 5/114

La boca original del corazón de la rueda de aleación de aluminio forjada a baja presión se rompe

Las grietas centrales de las llantas de aleación de aluminio forjadas a baja presión se generan principalmente en la parte de concentración de tensión, o las grietas causadas por la desigualdad de la tensión debido a las irregularidades, o la condensación del líquido en el tubo de elevación. Las grietas generalmente se dividen en dos tipos: grietas frías y calientes.
Las grietas en frío se refieren a las grietas formadas por la aleación cuando la temperatura de la línea de fase sólida es más baja que su línea de fase sólida. En términos sencillos, las grietas en frío se producen por la tensión de forjado en la pieza fundida cuando ésta se enfría a baja temperatura. Las grietas por frío aparecen principalmente en la apariencia de la pieza fundida, y la apariencia de la grieta tiene una ligera oxidación: y las grietas térmicas se cree que se producen durante el proceso de condensación de la aleación. Debido al efecto de transferencia de calor de la pared, la fundición siempre se condensa desde el principio. Cuando aparece una gran cantidad de ramas en el yeso y se conectan en un hueso de abanico completo, el yeso parecerá un apriete sólido (a menudo expresado en un apriete lineal). Sin embargo, todavía queda una capa de película de metal líquido (película líquida) que aún no se ha condensado entre los cristales Zhi. Estrés. Cuando se dificulta el ajuste del cristal de la rama, no se puede apretar libremente o se producirá el papel de tensión y se producirá tensión. En este momento, la película líquida entre los chinensis se estirará y deformará. Cuando la tensión de tracción excede el límite de resistencia de la membrana líquida, el cristal cinético se abrirá. Sin embargo, todavía hay algunos metales líquidos alrededor de la parte que se agrieta. Si la película de líquido se abre muy lentamente, hay suficiente líquido alrededor y fluyendo a tiempo. “La fundición no presenta grietas calientes. Si la grieta no se puede “curar” desde el principio, en el molde aparecerán grietas calientes. El aspecto de la grieta en caliente es fuertemente oxidado, mostrando un color oscuro o negro sin brillo metálico.