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Llantas de aleación para automóvil de 15 ″ 16 ″ 17 ″ 18 ″ pulgadas Llantas PCD5X100 / 5X114.3 Fabricante OEM de llantas Imagen destacada
  • Llantas de aleación para automóvil de 15 ″ 16 ″ 17 ″ 18 ″ llantas PCD5X100 / 5X114.3 fabricante OEM de llantas
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El factor principal que afecta las grietas.

Para la misma aleación, si el corazón de la rueda se está agrietando, a menudo determina el diseño y el parámetro de proceso del corazón de rotación.
Y la temperatura del modelo de producción y otros factores.

1. El impacto del diseño redondeado inadecuado en la fisura del corazón de la rueda

(1) El interior redondeado e inadecuado no es adecuado, que es la razón más común para las grietas calientes del corazón de la rueda, porque el corazón de la rotación producirá una gran tensión en la esquina afilada cuando se enfríe. En la pequeña parte de la esquina redondeada interior, incluso si la contracción no se mueve, provocará grietas por calor.

(2) El cambio repentino de la sección del corazón de la rueda hará que la velocidad de enfriamiento disminuya cada vez más. Incluso si el complemento está bien reducido, producirá una gran tensión, lo que provocará que el corazón de la rueda se condense o se agriete o se raje.

2 El impacto de la artesanía irrazonable en las grietas del corazón de las ruedas

En el forjado a baja presión, debido a que el tiempo de retención de presión es demasiado largo o el tubo de líquido es demasiado largo, el líquido en el tubo de elevación se condensa y se sufre cierta tensión cuando se empuja hacia afuera la pieza fundida con corazón de rueda, lo que provoca frío. grietas en la comida. Por lo tanto, un diseño y un sistema de colocación de basura razonables son de gran importancia para reducir el agrietamiento causado por el corazón de la rueda.


Tamaño y compensación de ruedas

Visualización de parámetros

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