Llantas de aleación para coche de 17/18/19 pulgadas, 5 orificios, 5x 108/112/114,3/120

El efecto de la temperatura en la grieta del corazón de la rueda.

La temperatura del modelo de producción de forjado a baja presión determina la condensación del líquido de aleación y afecta directamente el estado interno y de apariencia de la pieza fundida. Es una de las principales razones de la desviación numérica y la deformación de la pieza fundida. También tiene un gran impacto en la productividad. La temperatura del modelo de producción ha cambiado con los cambios en el peso de la pieza fundida, el ciclo de fundición a presión, la temperatura de fundición a presión y el patrón de enfriamiento del modelo de producción.

Desde la perspectiva de la transferencia de calor, aumentar la temperatura del modelo de producción puede reducir la intensidad del intercambio de calor entre el metal y el modelo de producción y extender el tiempo de flujo. También hay expresiones de investigación que mejoran la temperatura del modelo de producción y también reducen la tensión de interfaz entre el fluido metálico y la fundición. Con el aumento de la temperatura del modelo de producción, el tiempo de llenado se reduce ligeramente, es decir, la capacidad de llenado aumenta con el aumento de la temperatura del modelo de producción. Por tanto, el aumento adecuado de la temperatura del modelo de producción puede ayudar a reducir el estrés. Si el modelo de producción es demasiado bajo, la pieza fundida en el tipo de metal se enfría demasiado rápido y la velocidad de condensación entre las distintas partes de la pieza fundida provocará un enfriamiento uniforme. Los resultados de tensión y deformación resultantes provocan grietas por calor y grandes tensiones y deformaciones residuales en los productos de fundición, pero la alta temperatura táctica es más desafortunada que la formación de un pequeño tejido cristalino. El Qi y el ajuste aumentan las posibilidades de que se produzcan defectos como el ojo de Qi, el enrojecimiento y la contracción de las piezas fundidas. Para unificar este oficial, es posible mejorar la temperatura del modelo de producción en un ambiente sin defectos de forja.


Tamaño y compensación de ruedas

Visualización de parámetros

Nuestra empresa es un profesional dedicado a neumáticos para automóviles, neumáticos para estaciones de nieve, cubos de rueda de fundición, cubos de rueda forjados de 1 pieza, cubos de rueda forjados de 2 piezas, cubos de rueda forjados de 3 piezas, las materias primas para ruedas forjadas son T6061-T6, principalmente para OEM, ODM. Diseño, producción y venta de la empresa, muchos años de calidad profesional y calificada.
Nuestros productos se han exportado a los mercados de Estados Unidos, América Latina, América del Sur, la mayor parte de Europa, el Sudeste Asiático y África.
Si está interesado, en breve le enviaremos un catálogo electrónico.
Nuestras principales ventajas son las siguientes.
1. Precios competitivos: Nuestro mejor objetivo es siempre capturar más mercados y ponerles precios razonables.
2. Entrega rápida: Contamos con un equipo calificado para rastrear los pedidos de los clientes y garantizar la entrega oportuna. El tiempo de entrega de nuestra rueda de forja única es de 12 días y el tiempo de entrega de dos ruedas de forja es de 25 días.
3. Estricto control de calidad: estrictamente de acuerdo con el sistema de gestión de calidad ISO9001 para control de calidad, para garantizar que la calidad de los productos cumpla con los requisitos del cliente.
4. Buen servicio postventa: las ruedas forjadas tienen una garantía de diez años. Dentro del período de garantía, aceptamos productos de reemplazo gratuitos o reembolso directo.
5. Podemos proporcionarle todas las modificaciones necesarias sin ningún intermediario, lo que significa reducir costos y promover la competencia en el mercado.

Preguntas frecuentes

Galería de vehículos

Efecto de carga

32 combinaciones de colores disponibles en nuestra tienda online.

La gorra deportiva Hybrid Forged Billet ofrece 32 combinaciones de colores para personalizar sus ruedas NNX. Los biseles de las tapas, que comienzan con aluminio billet 6061, se mecanizan, se acaban a mano y se recubren con pintura en polvo en la fábrica de Vossen con sede en Miami utilizando los mismos acabados que las ruedas forjadas NNX.