Llantas de aleación para coche de 17/18/19 pulgadas, 5 orificios, 5x 108/112/114,3/120

El efecto de la temperatura en la grieta del corazón de la rueda.

La temperatura del modelo de producción de forja a baja presión determina la condensación del líquido de aleación y afecta directamente el estado interno y la apariencia de la pieza fundida. Es una de las principales causas de la desviación numérica y la deformación de la pieza fundida. También tiene un gran impacto en la productividad. La temperatura del modelo de producción varía con los cambios en el peso de la pieza fundida, el ciclo de fundición a presión, la temperatura de fundición a presión y el patrón de enfriamiento.

Desde la perspectiva de la transferencia de calor, aumentar la temperatura del modelo de producción puede reducir la intensidad del intercambio térmico entre el metal y el modelo, y prolongar el tiempo de flujo. También existen investigaciones que sugieren que la temperatura del modelo de producción mejora y reduce la tensión en la interfaz entre el fluido metálico y la pieza fundida. Al aumentar la temperatura del modelo de producción, el tiempo de llenado se reduce ligeramente, es decir, la capacidad de llenado aumenta con el aumento de la temperatura del modelo de producción. Por lo tanto, un aumento adecuado de la temperatura del modelo de producción puede ayudar a reducir la tensión. Si la temperatura del modelo de producción es demasiado baja, la pieza fundida se enfría demasiado rápido en el metal, y la velocidad de condensación entre las distintas partes de la pieza fundida provocará un enfriamiento uniforme. La tensión y la deformación resultantes provocan grietas por calor y una gran tensión y deformación residuales en las piezas fundidas. Sin embargo, una temperatura táctica elevada es más desafortunada que la formación de un tejido cristalino pequeño. El Qi y el apriete aumentan la posibilidad de defectos como ojos de Qi, enrojecimiento y contracción en las piezas fundidas. Para unificar a este oficial, es posible mejorar la temperatura del modelo de producción en un entorno sin defectos de forja.


Dimensionamiento y desplazamiento de las ruedas

Visualización de parámetros

Nuestra empresa es un profesional dedicado a neumáticos de automóviles, neumáticos para temporada de nieve, cubo de rueda de fundición, cubo de rueda de forja de 1 pieza, cubo de rueda de forja de 2 piezas, cubo de rueda de forja de 3 piezas, las materias primas de la rueda de forja son T6061-T6, principalmente para OEM, ODM diseño, producción y ventas de la empresa, muchos años de calidad profesional y calificada.
Nuestros productos se han exportado a Estados Unidos, mercados de América Latina, mercados de América del Sur, la mayor parte de Europa, el Sudeste Asiático y los mercados de África.
Si estás interesado, en breve te enviaremos un catálogo electrónico.
Nuestras principales ventajas son las siguientes.
1. Precios competitivos: Nuestro mayor objetivo es siempre captar más mercados y ofrecerles precios razonables.
2. Entrega rápida: Contamos con un equipo calificado para rastrear los pedidos de los clientes y garantizar una entrega oportuna. El tiempo de entrega de nuestra rueda de forja única es de 12 días y el tiempo de entrega de dos ruedas de forja es de 25 días.
3. Estricto control de calidad: Estrictamente de acuerdo con el sistema de gestión de calidad ISO9001 para el control de calidad, para garantizar la calidad de los productos para cumplir con los requisitos del cliente.
4. Buen servicio posventa: las ruedas forjadas tienen una garantía de diez años. Dentro del período de garantía, aceptamos productos de reemplazo gratuito o reembolso directo.
5. Podemos proporcionarle todas las modificaciones necesarias sin ningún intermediario, lo que significa reducir costos y promover la competencia en el mercado.

Preguntas frecuentes

Galería de vehículos

Efecto de carga

32 combinaciones de colores disponibles en nuestra tienda online.

La tapa deportiva híbrida forjada Billet ofrece 32 combinaciones de colores para personalizar tus rines NNX. Fabricada en aluminio billet 6061, los biseles de la tapa se mecanizan, se acaban a mano y se recubren con pintura en polvo en la fábrica de Vossen en Miami, utilizando los mismos acabados que las llantas forjadas NNX.