Tamaño | Ancho | ET(Desplazamiento) | Agujero central (diámetro del cubo) | Patrón de pernos (PCD) | |||
18 | 7,5J/8J/8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12J | Puedes personalizar cualquier dato y color que necesites. | |||||
19 | 8,5 J/9 J/9,5 J/10 J/10,5 J/11 J | ||||||
20 | 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12J | ||||||
21 | 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12J | ||||||
22 | 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12J/14J | ||||||
24 | 9,5 J/10 J/10,5 J/11 J/12 J |
La única desventaja es el alto precio y el largo tiempo de fabricación. Además, al actualizar el buje de la rueda, el propietario no debe elegir ruedas grandes a ciegas, ya que el diseño debe considerar el peso de las ruedas en conjunto. Si simplemente se actualizan las ruedas grandes para un mejor diseño y se aumenta el peso relativo, sin duda aumentará el consumo de combustible del vehículo.
También es mejor elegir las ruedas con características estructurales relativamente simples tanto como sea posible. Este tipo de rueda es muy conveniente y rápido de limpiar. Si es una rueda compleja, es probable que el salón de belleza automotriz se niegue a limpiarla o levantarla. 2 La diferencia entre las ruedas giratorias y las ruedas forjadas depende del costo, la apariencia y el rendimiento. En términos de costo, la tecnología de prensado de las ruedas es relativamente simple, adecuada para la producción en masa y de bajo costo, mientras que las ruedas forjadas son complejas y costosas, pero de buen rendimiento. Estas dos formas son difíciles de distinguir, pero las características de los materiales metálicos son muy diferentes. Las ruedas forjadas tienen mayor resistencia a la fatiga, al impacto y a la presión que las ruedas giratorias. La calidad de las ruedas giratorias es aproximadamente un 20% mayor en comparación con la rueda forjada.
La tapa deportiva híbrida forjada Billet ofrece 32 combinaciones de colores para personalizar tus rines NNX. Fabricada en aluminio billet 6061, los biseles de la tapa se mecanizan, se acaban a mano y se recubren con pintura en polvo en la fábrica de Vossen en Miami, utilizando los mismos acabados que las llantas forjadas NNX.