Llantas para turismos, 2 piezas, forjadas, 20 pulgadas, 17, 18, 20, 5, 114, 18×9, 5×114,3, 5×100
| Tamaño | Ancho | ET(Desplazamiento) | Agujero central (diámetro del cubo) | Patrón de pernos (PCD) | |||
| 18 | 7,5J/8J/8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12J | Puedes personalizar cualquier dato y color que necesites. | |||||
| 19 | 8,5 J/9 J/9,5 J/10 J/10,5 J/11 J | ||||||
| 20 | 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12J | ||||||
| 21 | 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12J | ||||||
| 22 | 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12J/14J | ||||||
| 24 | 9,5 J/10 J/10,5 J/11 J/12 J | ||||||
Diferencia entre rotación y forja
La diferencia entre las ruedas rotativas y las ruedas de forja depende de tres aspectos: costo, apariencia y rendimiento. En términos de costo, la tecnología de prensado de las ruedas es relativamente simple, apta para la producción en masa y de bajo costo, mientras que las ruedas de forja son complejas y costosas, pero de buen rendimiento. Estas dos formas son difíciles de distinguir, pero presentan características muy diferentes en cuanto a los materiales metálicos. La resistencia a la fatiga, al impacto y a la presión de las ruedas de forja es mayor que la presión de las ruedas de forja.
Las ruedas son estampadas o forjadas.
Depende del tipo de cubo de rueda de hilado. En cuanto a rendimiento, definitivamente no es tan bueno como el de las ruedas de forja, pero si se utilizan placas de acero laminado en frío o lana de forja, el rendimiento es similar al de las ruedas de forja. Además, este cubo utiliza menos materia prima en las ruedas de forja, por lo que es más rentable.
Seleccionar
1. No añada ruedas a ciegas. Algunas personas aumentan el tamaño de las ruedas para mejorar el rendimiento del vehículo. Si el diámetro de las llantas no varía, es necesario combinar llantas grandes con llantas anchas para reducir la inclinación vertical del vehículo y mejorar la fiabilidad. Sin embargo, cuanto más delgada sea la llanta, peor será la amortiguación y la comodidad.
2. No es necesario elegir sus ruedas favoritas, sino obedecer las sugerencias del personal profesional y técnico, y elegir una rueda que se adapte a las tres distancias.
3. Elija rines de aleación de aluminio. En comparación con los rines de hierro fundido anteriores, los de aleación de aluminio tienen una resistencia a la deformación mucho mayor, lo que reduce considerablemente su impacto. El vehículo requiere poca fuerza motriz, es más rápido, ahorra combustible y disipa mejor el calor. Además, elija rines sencillos con una estructura sencilla, ya que las ruedas con una estructura compleja tienden a ser más caras o a no lavarse en un lavadero.
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La tapa deportiva híbrida forjada Billet ofrece 32 combinaciones de colores para personalizar tus rines NNX. Fabricada en aluminio billet 6061, los biseles de la tapa se mecanizan, se acaban a mano y se recubren con pintura en polvo en la fábrica de Vossen en Miami, utilizando los mismos acabados que las llantas forjadas NNX.
