NNX-S247 19X8.5 ET 45 PCD 5X112 agujero central 66.6 rueda forjada de 2 piezas (personalizada de 18 a 24 pulgadas, cualquier fecha)
Respecto a la refrigeración de la rueda, lo que no sabes es
Existen varios estilos de ruedas. Cuando se usa habitualmente, el cubo del coche se daña fácilmente con piedras o sustancias nocivas como insectos, lo que provoca su oxidación. Como componente clave del automóvil, su tecnología de fabricación es cada vez más valorada.
¿Qué tipo de llantas son las más adecuadas para tu coche? Hoy responderemos a tus preguntas.
Uno
Según las características y necesidades de los diferentes modelos, el proceso de tratamiento de la superficie del cubo de la rueda adoptará diferentes métodos, que pueden dividirse aproximadamente en pintura y galvanoplastia.
Rueda de pintura
Las ruedas de los coches comunes no tienen un aspecto llamativo, y una buena disipación del calor es fundamental. Técnicamente, se utiliza un tratamiento de pintura, es decir, primero se pulveriza y luego se hornea. Es asequible, elegante y duradero. Incluso si el coche se desguaza, el color de las ruedas no cambia.
En realidad, el proceso de tratamiento superficial de muchas llantas populares consiste en pintura. Algunas llantas de colores de moda también utilizan tecnología de pintura. Este centro es moderado y completo.
Rueda de enchapado
Se puede dividir en plateado, hidrogalvanizado y chapado puro. Si bien las ruedas plateadas y bañadas en agua son brillantes y vibrantes, su duración es corta, por lo que son relativamente económicas y muy apreciadas por muchos jóvenes que buscan novedades. Las ruedas galvanizadas puras conservan el color durante mucho tiempo, lo que garantiza una alta calidad.
dos
Actualmente, las llantas disponibles en el mercado se dividen en dos categorías según el material: llantas de acero y llantas de aleación. Ambas tienen sus propias ventajas y desventajas.
Rueda de acero
La principal ventaja es la simplicidad del proceso de fabricación, el bajo costo y la alta resistencia a la fatiga del metal. Sin embargo, también presentan desventajas obvias, como el gran peso, la alta resistencia a la inercia y la diferencia de disipación térmica, entre otras.
Llanta de aleación