NNX-S247 Nuevo diseño forjado personalizado 2 piezas 18 19 20 21 22 23 24 25 26 pulgadas 5X114.3 Rueda de aleación de aluminio

NNX-S247 19X8.5 ET 45 PCD 5X112 orificio central 66.6 Rueda forjada de 2 piezas (personalizada 18-24 pulgadas en cualquier fecha)

Respecto a la refrigeración de la rueda lo que no sabes es

Hay varios estilos de ruedas.Cuando se utiliza habitualmente el buje del automóvil, las piedras o sustancias nocivas como insectos lo dañan fácilmente, lo que provoca que el buje se oxide.Como componente clave de un automóvil, su tecnología de fabricación es cada vez más valorada.

¿Qué tipo de ruedas son más adecuadas para tu coche?Hoy responderemos a tus preguntas.

Uno

Según las características y necesidades de los diferentes modelos, el proceso de tratamiento de la superficie del cubo de la rueda adoptará diferentes métodos, que se pueden dividir a grandes rasgos en pintura y galvanoplastia.

rueda de pintura

Las ruedas de los automóviles comunes no tienen una apariencia prominente y el requisito básico es una buena disipación del calor.Técnicamente se utiliza básicamente un tratamiento de pintura, es decir, primero pulverizado y luego horneado.Es asequible, hermoso y duradero.Incluso si el coche se desguaza, el color de las ruedas no cambia.

En realidad, el proceso de tratamiento superficial de muchas ruedas populares es la pintura.Algunas ruedas de colores de moda también utilizan tecnología de pintura.Este centro es moderado y completo.

rueda de chapado

Se puede dividir en plateado, hidraulugulado y puro.Aunque las ruedas plateadas y bañadas en agua son brillantes y vívidas, tienen una duración corta, por lo que son relativamente baratas y adoradas por muchos jóvenes que buscan la novedad.Las ruedas de galvanoplastia pura pueden mantener el color durante mucho tiempo, por lo que la calidad es alta.

dos

En la actualidad, las llantas del mercado se pueden dividir en dos categorías según el material: llantas de acero y llantas de aleación.Los dos tienen sus propias ventajas y desventajas.

Rueda de acero

La principal ventaja es que el proceso de fabricación es simple, el costo es relativamente bajo y la capacidad antifatiga del metal es fuerte.Pero las desventajas también son obvias, como gran peso, gran resistencia de inercia, diferencia de disipación de calor, etc.

Rueda de aleación