NNX-S288 20X9.5 ET 15 PCD 5X114.3 agujero central 60.1 rueda forjada de 2 piezas (personalizada de 18 a 24 pulgadas, cualquier fecha)
La forja se puede dividir en fresado y forja en molde.
1. Fresado y forjado
Mediante impacto o presión, el metal se deforma entre los pilares superior e inferior (asiento de anclaje) y se obtiene el bloque requerido. Sin embargo, debido al bajo espesor de la torta y a la baja templabilidad durante el tratamiento térmico, el rendimiento del material del producto final puede no alcanzar el nivel de calidad del proceso de forjado, y la forma aerodinámica del forjado se verá afectada durante el conformado, lo que resulta en una rueda de moldeo final poco ligera.
2. Forja en molde caliente
La forja de modelos se divide en forja en molde abierto y forja en molde cerrado. El metal en bruto se forja mediante deformación a presión en un módulo de forja con una forma específica. Dado que las piezas forjadas mediante este proceso se conforman con la forma del molde, el espesor de pared del producto es uniforme y el rendimiento tras el tratamiento térmico es óptimo. Por supuesto, el proceso de forja en molde requiere la apertura de una serie de moldes especiales, lo que resulta en un producto costoso.
Las ruedas de aluminio forjadas en molde se pueden diseñar para que tengan radios de rueda y ruedas de espesor más delgados.
Gracias a lo anterior, sabemos que las ruedas forjadas son actualmente el método más avanzado para fabricar ruedas de aluminio. Sus principales ventajas son su alta resistencia, mayor seguridad, gran plasticidad, ligereza, buena disipación del calor y ahorro de combustible. La desventaja es su precio ligeramente superior y el ciclo de producción más largo. ¿Cuáles son las ventajas de las ruedas forjadas en comparación con las ruedas fundidas originales?
1. Duradero y más seguro
Los anillos de aluminio forjado son de 1 a 2 veces más resistentes que los de aluminio fundido y de 4 a 5 veces más resistentes que los de hierro común, lo que los hace más resistentes y resistentes al impacto. Su tenacidad y resistencia a la fatiga también son significativamente mejores que las de las ruedas fundidas. Mayor resistencia al desgaste.
2. Ligero y ahorra más combustible.
En comparación con las ruedas de fundición del mismo tamaño, el peso puede ser aproximadamente un 20 % menor, lo que permite reducir 1 kg y aumentar la potencia en 10 caballos. Además, el peso ligero también aumenta la velocidad de reacción de la suspensión, lo que permite sortear los baches con mayor facilidad.
3. Ahorro de combustible, buen rendimiento de disipación de calor.
Según experimentos realizados en Japón, si un coche de cinco plazas pierde 1 kg, puede ahorrar unos 20 litros de gasolina al año. Sin embargo, un informe de investigación publicado por la Sociedad Americana de Ingenieros Automotrices señaló que, si bien forjar llantas es más costoso que las llantas de fundición convencionales, a largo plazo, los coches pueden recuperar entre 10 000 y 30 000 kilómetros. Además, el efecto de disipación de calor de las llantas forjadas puede dificultar el envejecimiento de los tambores de freno y los neumáticos, prolongar su vida útil y reducir el riesgo de explosión de los neumáticos al conducir largas distancias a alta velocidad.
4. Mejor rendimiento de control.
Si se mejoran las ruedas forjadas sin afectar la dirección ni la carga, y se aumenta el ancho de las ruedas, la sensibilidad del vehículo al acelerar, frenar y tomar curvas mejorará significativamente. Con mayor agilidad, el vehículo puede entrar y salir con mayor facilidad.
En resumen, el rendimiento y la calidad de las llantas forjadas son superiores a las de fundición, lo cual es fundamental para mejorar el rendimiento del vehículo, pero su precio también es mayor. La elección debe basarse en las necesidades personales. Cabe destacar que, al elegir llantas forjadas, es fundamental prestar atención a la marca; de lo contrario, comprará llantas forjadas de una marca nicho, lo que podría causar la tragedia de una rotura. El problema de la seguridad no debe subestimarse.
