Llantas de aleación de aluminio NNX-S309 de 19×8,5, llantas forjadas de 5×114,3, llantas de 19, 21 y 22 pulgadas, llantas forjadas de 18 y 20 pulgadas, llantas de coche de 5×112

NNX-S309 21X9.5 21X11 ET 14 38 PCD 5X112 agujero central 66.6 rueda forjada de 2 piezas (personalizada de 18 a 24 pulgadas, cualquier fecha)

Proceso de producción de forja

Antes del proceso de deformación por forja, se realizan principalmente los procesos de troquelado y calentamiento. El troquelado se realiza según el tamaño de la pieza original, cuando sea necesario, y también se encarga de la desoxidación, la eliminación de defectos superficiales, la antioxidación y la lubricación. El calentamiento se realiza según la deformación de forja requerida, la temperatura y el ritmo de producción de la pieza original.

Tras el proceso de deformación del forjado, se lleva a cabo un proceso de enfriamiento. Para compensar las deficiencias del proceso anterior, se requiere que las piezas forjadas cumplan plenamente con los requisitos del producto forjado: recorte, punzonado (para troquelar), tratamiento térmico, corrección, limpieza superficial, etc. En ocasiones, se combina estrechamente con el enfriamiento y el tratamiento térmico para obtener un rendimiento óptimo de las piezas forjadas.

En el proceso actual de procesamiento de ruedas, una vez desbastadas, es necesario pulirlas y luego aplicarles la pintura de fondo, pintarlas y refinarlas. Debido a la gran cantidad de metal y abrasivos que se genera durante el pulido, es necesario limpiar las ruedas antes de aplicar la imprimación. Sin embargo, con la tecnología actual, si queda agua en las ruedas después del lavado, la pulverización de pintura y el efecto de la misma se ven afectados. Además, las ruedas se enfrían de forma natural tras retirarlas del horno. La temperatura de horneado suele ser de 140 °C a 180 °C. El tiempo de horneado y de enfriamiento natural es largo, generalmente de 15 a 30 minutos y de 5 a 10 minutos.