Venta de fábrica de llantas de aleación para coche de 21 y 22 pulgadas, llantas de aleación para coche de 5X112 y 5X130

Mejorar el proceso de fundición de llantas de aleación de aluminio.
1. Artesanía refinada
En el tratamiento de refinación, los equipos de aleación de aluminio utilizan principalmente dos equipos: hornos de coque y hornos de grillos. Los problemas en esta área se manifiestan principalmente en los siguientes aspectos. En primer lugar, después de que el coque se quema completamente, el residuo de la combustión entra fácilmente en contacto con la solución metálica, lo que afecta la calidad de producción de las piezas fundidas. En segundo lugar, cuando la temperatura del líquido metálico no se puede controlar con precisión, es muy fácil que se desborde debido a la alta temperatura. El líquido metálico contiene más aire y es propenso a la formación de poros. La calidad de la pieza fundida no se puede garantizar eficazmente. Finalmente, existen impurezas en el piretón. Si no se limpia regularmente, la calidad de producción de las ruedas de aluminio y oro también se verá afectada. Además, después de un largo tiempo de aplicación, la masa de las piezas fundidas también se reducirá considerablemente.
Dentro de la resolución de defectos en la etapa refinada, primero puede instalar la tapa de la tapa en el aluminio del coque de aluminio y luego asegurarse de que el residuo generado después de que se quema el coque no entre en contacto con la fase líquida del metal: En segundo lugar, mejorar la precisión del control de temperatura del líquido metálico: Finalmente, instale el dispositivo de emisiones de gases.
2. Equipos de fundición a presión
En esta etapa, las llantas de aleación de aluminio se deben principalmente a problemas de calidad tras completar la producción en la máquina de fundición a presión. En primer lugar, el molde y la temperatura presentan una alta resistencia, y al mismo tiempo, el circuito de control del tanque es más conocido. Posteriormente, la viscosidad del aceite disminuyó significativamente, lo que también indicó una disminución considerable de la presión en la máquina de fundición a presión.
Para mejorar el rendimiento del equipo de fundición a presión y detectar defectos de fabricación en las llantas de aleación de aluminio, es necesario reemplazar regularmente el anillo de sellado para prevenir y controlar el desgaste de la cadena. Además, se debe prestar mayor atención a los componentes clave del equipo y realizar reparaciones periódicas para garantizar que la presión de carga se mantenga siempre en un estado normal. La distancia entre el tanque de combustible y la máquina de fundición a presión se puede aislar mediante una placa de hierro, añadiendo materiales de aislamiento térmico para aislar eficazmente el problema. Para facilitar la observación y la supervisión, se pueden instalar ventanas de vidrio en un lugar cercano en el equipo Lezhu.