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Neumáticos para coches ssenger: la guía definitiva para elegir la marca de neumáticos adecuada
Los neumáticos para turismos son cruciales para garantizar una experiencia de conducción segura y cómoda. Con tantas marcas disponibles en el mercado, elegir el adecuado para su coche puede resultar abrumador. En esta guía completa, exploraremos las principales marcas de neumáticos para turismos, sus características y los factores a considerar al realizar una compra. Tanto si es un aficionado a los coches como si conduce habitualmente, este artículo le proporcionará la información necesaria para tomar una decisión informada.


Dimensionamiento y desplazamiento de las ruedas

Visualización de parámetros

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El nacimiento y desarrollo de los automóviles es el mayor logro del progreso científico y tecnológico mundial, y una huella importante para el progreso humano. Desde la era de los carruajes, ha entrado en la era de la industria automotriz. En sus inicios, para lograr la comodidad, la estabilidad de control y el dinamismo del vehículo, los científicos continuaron investigando e innovando, impulsando continuamente el progreso y la innovación en la industria de los neumáticos.

En 1839, Gutter desarrolló la tecnología de vulcanización del caucho, logrando así el desarrollo de un caucho indestructible a cualquier temperatura, descomponiéndose en el punto de ebullición. Treinta y ocho años después del fallecimiento de Guteter, Frank Koblin nombró a Getey, la empresa de neumáticos fundada en honor a Charles Getergyon, quien realizó importantes contribuciones a la industria del caucho estadounidense.

En 1888, John Dunlop fabricó un tubo de caucho, lo envolvió en el borde de las ruedas de madera y luego lo llenó de gas. La elasticidad de este neumático no solo absorbía completamente las vibraciones, sino que también protegía eficazmente el rendimiento mecánico de la carrocería. El mundo en el mundo. Nació el primer neumático inflable y la tecnología se aplicó por primera vez en la bicicleta.

En 1891, Andrew Michelin desarrolló un neumático de bicicleta inflable que podía reemplazarse. El 11 de junio de 1895, los hermanos Michelin aplicaron la tecnología de neumáticos inflables al sector automotriz.

En 1903, el Sr. J.F. Pama inventó el tejido oblicuo. Este producto, muy resistente a la abrasión, se aplicó al sector de los neumáticos para prolongar considerablemente su vida útil. Esta invención contribuyó a la aparición de los neumáticos oblicuos.

En 1930, Michelin añadió una capa de sellado de caucho de entre 2 y 3 mm de espesor a la pared interior del neumático. Este desarrollo dio lugar al primer neumático sin neumático interior: el neumático de vacío.

En 1946, Michelin inventó el neumático Meridian. Este método de diseño aumentó la vida útil del neumático entre un 30 % y un 50 %, y el consumo de combustible del automóvil se redujo aproximadamente un 8 %. El uso de neumáticos Meridian marcó el comienzo de una auténtica revolución tecnológica en la industria del neumático.

Desde la aparición de los neumáticos meridianos, la gente ha logrado un gran progreso en el estilo del patrón, el diseño estructural, los materiales del esqueleto y el diseño y desarrollo de materiales del esqueleto.

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