PCD 127 139.7 5 llantas de aleación campo a través de 6 orificios nuevo diseño 15 16 17 llantas SUV 6 × 139.7 6 × 139 de 18 pulgadas, jant compensado

La materia prima utilizada en las llantas de aleación de aluminio es el aluminio, por lo que se necesitan fluidos de aluminio durante el proceso de fundición. Las principales formas de obtener aluminio se pueden dividir en dos tipos, uno lo obtiene directamente el fabricante y el otro es fundiendo y fundiendo. Consigue lingotes de aluminio. Comparando estos dos métodos de adquisición, creo que el líquido de aluminio obtenido a través del fabricante puede acortar hasta cierto punto el ciclo de refinación, reducir el consumo de metal, reducir el consumo de energía y aumentar la productividad laboral. Sin embargo, de esta manera, es necesario establecer mejores requisitos para el transporte. Para la elección de vehículos de transporte en seco, se deben seleccionar vehículos con aislamiento y el líquido de aluminio requerido directamente debe transportarse directamente al taller de fundición de producción. Al mismo tiempo, debido a la gran cantidad de líquido de aluminio, también supone un gran problema en el suministro de líquido de aluminio. En realidad, los dos problemas principales hacen que la mayoría de las empresas opten por utilizar lingotes de aluminio refinados directamente para obtener aluminio líquido. Este método también se puede controlar mediante la cantidad de fluidos de aluminio.