Llantas de coche de fundición de alta calidad directas de fábrica llantas de aleación de coche 17×7.5J 18×8.0J 5 agujeros

Tipos de ruedas de fundición
Existen varios tipos de ruedas de fundición, cada una con sus características y beneficios únicos. Los tipos más comunes de ruedas de fundición incluyen:
1. Ruedas de fundición en arena: La fundición en arena es el proceso de fundición más utilizado. Implica verter metal fundido en un molde de arena, que luego se retira para revelar el producto final. Las ruedas de fundición en arena son ideales para producir piezas grandes y pesadas con formas complejas.
2. Ruedas de fundición a la cera perdida: La fundición a la cera perdida, también conocida como fundición a la cera perdida, es un proceso que implica la creación de un patrón de cera, que luego se recubre con una capa de cerámica. La cera se derrite y la cáscara se llena con metal fundido. Las ruedas de fundición a la cera perdida son ideales para producir piezas pequeñas y complejas con alta precisión.
3. Ruedas de fundición a presión: La fundición a presión es un proceso que implica inyectar metal fundido en un molde a alta presión. Luego se abre el molde y se retira el producto final. Las ruedas de fundición a presión son ideales para producir piezas complejas de gran volumen con tolerancias estrictas.


Tamaño y compensación de ruedas

Visualización de parámetros

Tamaño Ancho ET (compensación) Orificio central
(diámetro del cubo)
Patrón de pernos (PCD)
18 7,5J/8J/8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12J Puedes personalizar cualquier dato y color que necesites.
19 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J
20 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12J
21 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12J
22 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12J/14J
24 9,5J/10J/10,5J/11J/12J

Preguntas frecuentes

Galería de vehículos

Efecto de carga

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32 combinaciones de colores disponibles en nuestra tienda online.

La gorra deportiva Hybrid Forged Billet ofrece 32 combinaciones de colores para personalizar sus ruedas NNX. Los biseles de las tapas, que comienzan con aluminio billet 6061, se mecanizan, se acaban a mano y se recubren con pintura en polvo en la fábrica de Vossen con sede en Miami utilizando los mismos acabados que las ruedas forjadas NNX.