Llantas de aleación forjadas de 2 piezas personalizadas de 18/19/20/21/22 pulgadas con 5 y 6 orificios
| Tamaño | Ancho | ET(Desplazamiento) | Agujero central (diámetro del cubo) | Patrón de pernos (PCD) | |||
| 18 | 7,5J/8J/8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12J | Puedes personalizar cualquier dato y color que necesites. | |||||
| 19 | 8,5 J/9 J/9,5 J/10 J/10,5 J/11 J | ||||||
| 20 | 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12J | ||||||
| 21 | 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12J | ||||||
| 22 | 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12J/14J | ||||||
| 24 | 9,5 J/10 J/10,5 J/11 J/12 J | ||||||
Además del valor de dureza, también se deben especificar otros indicadores de rendimiento mecánico para mejorar la calidad de la forja del engranaje:
Manejar correctamente la relación entre la resistencia, la resistencia estructural y la resistencia del sistema del material. Los indicadores de resistencia de diversos materiales se miden mediante muestras estándar. Estos indicadores dependen de la microestructura del material (incluido el estado superficial, la tensión residual y el estado de tensión).
La resistencia estructural de la pieza forjada se ve afectada por el tamaño y el efecto de la separación, mientras que la resistencia del sistema se relaciona con la interacción de otras piezas forjadas. La diferencia entre ellas es muy grande, como la resistencia a la fatiga de la varilla de prueba lisa, pero la resistencia a la fatiga de la pieza real puede ser muy baja. Por lo tanto, para algunas piezas importantes, es más apropiado determinar los indicadores de rendimiento mecánico basándose en los resultados de la prueba de simulación.
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La tapa deportiva híbrida forjada Billet ofrece 32 combinaciones de colores para personalizar tus rines NNX. Fabricada en aluminio billet 6061, los biseles de la tapa se mecanizan, se acaban a mano y se recubren con pintura en polvo en la fábrica de Vossen en Miami, utilizando los mismos acabados que las llantas forjadas NNX.
