2 llantas forjadas de aluminio para coche, de 18, 19, 20 y 21 pulgadas, con borde escalonado, 5 orificios, 5×114,3 y 26×10, para Cadillac

La diferencia entre las ruedas giratorias y las ruedas de forja radica en su costo, apariencia y rendimiento. Las ruedas que utilizan el método de rotación para completar el proceso de fundición se denominan ruedas de fundición rotatorias.

Las ruedas están hechas de forja. La diferencia entre ellas es la siguiente:
Costo:

La tecnología de rotación de las ruedas es relativamente simple, apta para la producción en masa y de bajo costo, mientras que las ruedas forjadas son complejas, con un alto costo pero un excelente rendimiento. Dado que el proceso de forja es mucho más complejo que el forjado a baja presión, las propiedades mecánicas individuales del material forjado generalmente aumentan entre un 30% y un 50%, e incluso en algunos indicadores son varias veces superiores. Por lo tanto, el mismo tipo de ruedas generalmente se forja, lo cual es mucho más costoso que la fundición a baja presión.
Exterior:

La apariencia de ambos es difícil de distinguir, pero las características del metal son muy diferentes. La resistencia a la fatiga, al impacto y la solidez de las ruedas de forja son superiores a las de las ruedas rotativas. La calidad de las ruedas rotativas suele ser aproximadamente un 20 % mayor que la de las ruedas de forja.

Actuación:

Los vehículos textiles son ruedas de fundición a baja presión, que se llenan y solidifican bajo presión, lo que proporciona un buen relleno, una alta tasa de aflojamiento y una alta densidad. Las ruedas forjadas suelen presentar alta resistencia, tenacidad y resistencia a la fatiga, ya que la dirección del flujo de grano del cubo de la rueda coincide con la dirección de la tensión.