Tamaño | Ancho | ET (compensación) | Orificio central (diámetro del cubo) | Patrón de pernos (PCD) | |||
18 | 7,5J/8J/8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12J | Puedes personalizar cualquier dato y color que necesites. | |||||
19 | 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J | ||||||
20 | 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12J | ||||||
21 | 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12J | ||||||
22 | 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12J/14J | ||||||
24 | 9,5J/10J/10,5J/11J/12J |
La diferencia entre ruedas giratorias y ruedas forjadas son los diferentes costos, apariencia y rendimiento. Las ruedas que utilizan el método de rotación para completar el proceso de fundición de la rueda se pueden denominar rueda de fundición giratoria.
Las ruedas están fabricadas con ruedas fabricadas en forja. La diferencia entre ellos es la siguiente:
Costo:
La tecnología de rotación de las ruedas es relativamente simple, adecuada para la producción en masa y de bajo costo, mientras que las ruedas de forja son complejas, con un alto costo pero un rendimiento excelente. Debido a que el proceso de producción de forjado es mucho más que el forjado a baja presión, las propiedades mecánicas individuales forjadas generalmente aumentan entre un 30% y un 50%, y algunos indicadores son varias veces más altos. Por lo tanto, generalmente se forjan el mismo tipo de ruedas, lo que es mucho más caro que la fundición de baja presión.
Exterior:
La apariencia de los dos es difícil de distinguir, pero las características del metal son muy diferentes. La antifatiga, la resistencia al impacto y la resistencia de las ruedas forjadas son mejores que las de las ruedas giratorias. La calidad de las ruedas de rotación es generalmente aproximadamente un 20% más pesada que la de las ruedas de forja.
Actuación:
Los vehículos textiles son ruedas de fundición a baja presión, que se llenan y solidifican bajo presión, por lo que el llenado es bueno, la tasa de aflojamiento es alta y la densidad es alta. Las ruedas forjadas suelen tener alta resistencia, tenacidad y resistencia a la fatiga, porque la dirección del flujo de grano del cubo de la rueda es consistente con la dirección de la tensión.
La gorra deportiva Hybrid Forged Billet ofrece 32 combinaciones de colores para personalizar sus ruedas NNX. Los biseles de las tapas, que comienzan con aluminio billet 6061, se mecanizan, se acaban a mano y se recubren con pintura en polvo en la fábrica de Vossen con sede en Miami utilizando los mismos acabados que las ruedas forjadas NNX.