Llantas forjadas de aleación de aluminio de 2 piezas con radios para SUV, rines forjados a la venta

Precisión del proceso, alta resistencia y ligereza. Debido a la complejidad del proceso de forjado, el costo de fabricación es relativamente alto. Tanto los automóviles de alta gama como los automóviles comunes utilizan bujes de rueda de fundición. El proceso de fabricación de ruedas de forja consiste en: primero, la pieza de aluminio, tras calentarse a cierta temperatura, se forja mediante prensado y, finalmente, se moldea por centrifugación.

La estructura molecular de este proceso se aproxima mucho y soporta altas presiones. Se utiliza un cubo de rueda de aluminio de grado militar forjado, que es más ligero y puede subdividirse en forjado de una sola viruta y forjado de múltiples discos. Un tipo de forjado se refiere a un cubo de rueda completo, ligero y fiable. El forjado de múltiples discos separa la llanta y los radios, lo que ofrece la ventaja de reemplazar los radios en el nuevo estilo de rueda. En comparación con el forjado de viruta, el forjado de múltiples placas es más pesado y requiere un mayor ensamblaje.

La rueda es de estilo monobloque, el proceso principal tiene dos tipos: primero, también conocido como forjado en matriz para el segmento de moldeo, a través del modelado del cubo después del conformado por forjado, lo que puede mejorar en gran medida la eficiencia de producción, pero abierto al modelado temprano de la inversión es relativamente alto, más adecuado para la producción de lotes grandes.