Ruedas forjadas con alambre de radios de aleación de aluminio de 2 piezas para vehículos deportivos SUV, llantas forjadas a la venta

Precisión del proceso, alta resistencia, peso ligero. Forjar porque el proceso es más complicado, por lo que el costo de fabricación es relativamente alto. Coche de alta gama con buje de forja y coche normal con buje de rueda de fundición. El proceso de fabricación de ruedas de forja es: primero la pieza de aluminio después de calentarla a una temperatura determinada, con presión de prensa de forja en el espacio en blanco y luego conformación por hilado del mismo.

La estructura molecular de tal proceso, se volverán muy cercanas y pueden soportar altas presiones. Se utiliza un cubo de rueda de aluminio forjado de grado militar, el peso es más liviano, el cubo de forjado se puede subdividir en forjado de un chip y forjado de discos múltiples, un tipo de forjado se refiere a que todo el cubo de la rueda es integrado, liviano y confiable. Llanta forjada de discos múltiples y radios separados, esta estructura tiene una ventaja: el reemplazo de los radios tiene el nuevo estilo de rueda. En comparación con un chip para forjar, el forjado de placas múltiples será más pesado y tiene un alto requisito de ensamblaje.

La rueda es de estilo monobloque, el proceso principal tiene dos tipos: primero, también conocido como forjado por matriz para el segmento de moldeo, a través del modelado del cubo después del conformado por forjado, lo que puede mejorar en gran medida la eficiencia de producción, pero está abierto a un modelado temprano de la inversión. relativamente alto, más adecuado para la producción de grandes lotes.